在解答「為什麼 SerDes 信令趨向於 PAM 編碼訊號」之前，請大家先回答兩個問題：
1. NRZ、PAM-3 和 PAM-4 有什麼區別？
2. PAM 編碼有何應用？
1. NRZ、PAM-3 和 PAM-4 有什麼區別？
以下三張圖清楚地表明它們之間的差異：
圖1：NRZ，波形，眼圖
圖2：PAM-3，波形，眼圖
圖3：PAM-4，波形，眼圖
2. PAM 編碼有何應用？
當訊號為了實現高速連接而從平行轉變為串列時，時序挑戰從 PCB 中消除，而晶片設計則負擔起時鐘和資料恢復的責任。隨著 32 Gbps 的串列鏈路迫近 PCI Express 5.0，如果不進行創新，我們很難將下一代介面的速度提高一倍。OIF-CEI 目前正在指定每個單元間隔 2 位元的 56 Gbps 的介面，該多階訊號源被稱為 PAM-4。
多階訊號同時也應用在汽車乙太網領域。在此應用中，100 Mbps 訊號比 OIF-CEI 介面慢得多，但是透過在每次轉換中多包含一位元的方法，訊號的上升時間可以更慢從而產生更少的 EMI，這在乘用車中是一個非常重要的安全考慮因素。汽車乙太網標準，100-Base T1，使用 PAM-3 訊號，每單位間隔傳輸 1½ 位元資料；能夠以 1Gbps 速度運行的 1000-Base T1 正處於採用接納階段。
無論您是在考慮 OIF-CEI 還是汽車乙太網，毋庸置疑的都是需要在將原型帶到實驗室之前驗證 PAM 編碼訊號是否符合標準。Cadence Sigrity™ 訊號完整性技術目前支援 PAM-3 和 PAM-4 訊號，您可以對訊號從收發器傳輸到收發器的行為進行模擬分析。
我們準備了一個簡短的演示動畫，透過 Allegro® Sigrity™ System Serial Link Analysis Option 工具說明，能更好地理解 PAM 訊號和分析技術，這將有助於成功設計和分析PAM編碼的串列電路介面:
譯文授權轉載出處
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